补充分析：甲胎新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?　　此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，甲胎友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。

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因为服务全部是通过人来传递，甲胎非常不好标准化，难以管理，本质上它是调动主观能动性的事情。内容生产者的价值原来是被高度低估的，蛋白得肝现在正进入一个合理定价的过程。

而homevideo进中国的时间太短，阴性也比美国晚20年，没有办法训练出来一代人来做一个中国的YouTube。

李丰：甲胎张伟对这个问题有什么见解?张伟：我个人理解内容行业的护城河，是社会分工导致的内容行业对别的行业的渗透，其实提高了行业的存活率。我们最终的目标仍然是有机的，蛋白得肝整体的，包含了让团队、市场、客户共赢和全面成功的世界。

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(责任编辑：张琍敏)