滴滴回应上线“特惠拼车”功能:在试运营阶段
第三、滴滴与外卖平台合作,上门宅配转型失利 青年菜君在满足地铁口周边用户需求之后,把目光放在了上门需求上。
而已经成名的papi酱们也遇到了瓶颈,上线于是不得不考虑其他出路,有的转型,有的孵化“小号”。也就是说,特惠在2017年,只有头部、腰部和垂直大号,才可能看到希望,否则很可能回到原点,或者沦为炮灰。
伴随着入场者数量剧增、拼车竞争成为红海,形成爆款的广泛契合基础瓦解。就像历史上任何一次媒介变革一样,运营短视频的崛起再次印证一件事:每个时代都有每个时代的内容风口,只要有人去搭桥修路,必将有人在上面舞蹈。但由于内容产品的特点,阶段真人形象会给内容产品带来不稳定性(万一人跑了咋办),而且延展性不佳,不容易沉淀价值成为长期品牌。
只是当一些有着行业特性的广告商抱着“小额试错”的心态,滴滴将广告投入从网综转向品类相似的短视频,无疑对后者的商业化还是有一定的利好。七、上线短视频IP多元化:个人IP、形象IP、概念IP……短视频要想做成IP,大体要经过“某平台大号ID-多平台流量节点-全网IP/爆款”的三部曲。
为了吸引用户,特惠大多数短视频在短时间里提供高强度、高价值的内容,成了很多人的首选。
三、拼车全民爆款可能性减少;现有网红遇到瓶颈,拼车要么转型,要么孵化“小号”短视频行业,很难再出现另一个新的“papi酱”:一方面用户的兴趣和注意力在短视频刚刚兴起的开局阶段被集中;另一方面相关利益方需要树立”标杆式“内容/人物,愿意尽量堆砌资源去培养有潜力的苗子。我们的注册企业客户数量在1年多之后上涨大约20倍,运营月均交易流水大约上涨了几十倍,运营甚至还提振了资本市场对我们的信心,我们在谈投资人的时候故事可以讲得更好听了。
但实际上,阶段这些看起来光鲜的靓丽的数据面子下面,阶段其实还掩藏着不堪入目的里子:注册客户上涨了20倍,但这里面充斥了大量的僵尸客户,真正活跃的企业客户估计10%都不到;交易流量数据的确上涨了几十倍,但是里面的水分……这我也就不细说了。反观我们的产品,滴滴在服务商端,滴滴他们的确有强烈的转型升级的需求,但是,在企业端,这个方面的管理需求却并不强烈,特别是我们面向的中小企业,对于这样的产品,基本都属于可有可无的状态,或者说它并不是企业的刚需……也就是说,我们搭建的平台在需求端从一开始就瘸腿失衡了,而且缺的是最关键的需求端的那条腿。
问题出在那儿?思考1分钟,上线计时开始……我们曾经妄想过的目标还有不少,篇幅关系不再展开。找准你自己的目标用群,特惠真正给他们创造价值,特惠当你真正给用户创造价值了,用户认可你了,0.01%会变成1%,1%会变成5%,5%会变成10%,15%……到了那个时候,平台梦也就是水到渠成的事情了。
(责任编辑:杨致焕)
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